Se trata en esencia de un conjunto de resistores blindados intercalados en un conducto donde se hace circular el aire a calefaccionar, ya sea para sistemas de aire acondicionado, o para cualquier proceso industrial que requiera de importantes volúmenes de aire a temperaturas mayores que la ambiente como puede ser hornos de secado, cabinas de pintura, curado de resinas, etc.

Los resistores utilizados normalmente son blindados en acero inoxidable, y para altas potencias y reducido espacio se utilizan los del tipo aletado. La potencia total de la batería calefactora puede dividirse en etapas según las necesidades del proceso, para lo cual se debe especificar en el pedido la cantidad y potencia de cada etapa. Además se puede incorporar como opcional un termostato de seguridad que sense la temperatura cercana a los resistores y de esta forma mediante un adecuado enclavamiento al sistema de comando de los resistores, poder evitar daños irreparables en los mismos ante cualquier falla en el sistema de circulación de aire.

> Tipos de montaje:

Con conducto:
Los resistores se entregan montados dentro de un sector de conducto abridado de ambos lados para poder intercalarse directamente al conducto principal, dicho tramo de conducto es fabricado normalmente en chapa de acero galvanizada aunque a pedido también puede fabricarse en chapa de acero inoxidable. Este tipo de montaje es por lo general el más apropiado para instalaciones donde el conducto principal todavía no fue construido, facilitándose de esta forma el montaje de las baterías calefactoras:

Sin conducto:
En este caso los resistores se entregan montados directamente a una caja de conexión, este es el montaje mas apropiado para el reemplazo de resistores de una batería existente, o para el caso de la necesidad de instalar una batería en un conducto instalado, para lo cual habrá que efectuar un calado en dicho conducto, para el montaje de los resistores:

Especificaciones mínimas necesarias:
Potencia nominal: para el caso que no se conozca de antemano, dicho valor se puede aproximar en la mayoría de los casos con el siguiente cálculo:

P = potencia de la batería calefactora [kW]
Q = caudal del aire a calentar [m3 / seg]
δa = densidad del aire a la temperatura de trabajo [kg / m3]
Ca = Calor específico del aire a la temperatura de trabajo [Cal / ºC x kg]

Ejemplos: 

Tf = temperatura final del aire a calentar [ºC]
Ta = temperatura inicial o ambiente del aire a calentar [ºC]

Tensión de alimentación: valor nominal de la tensión de alimentación
Conexión: monofásica o trifásica
Cantidad de etapas: para el caso de etapas iguales, especificar solo la cantidad de etapas, para el caso de etapas desiguales, especificar la potencia de cada una.
Temperatura máxima del aire a calentar: límite máximo de temperatura que pueda alcanzar el aire de circulación en las mas adversas condiciones de normal funcionamiento.
Tipo de montaje: con o sin conducto
Dimensiones del conducto: A, B, L
Termostato de seguridad: con o sin termostato